Летний ливень, во время которого на город выливается огромная масса воды, может привезти к печальным последствиям. Об этом уже многие знают, потому что испытали все это на себе. Залитые улицы и дома, плавающие машины, затопленные подвалы — это неполный перечень неприятностей, которые являются следствием сильных ливней. Многие люди ищут причину таких происшествий и находят. Основная причина всех несчастий — ливневая канализационная система.

Большая часть этих сооружений была построена много лет назад, еще при Советском Союзе. Конечно же, эти системы разрабатывались с учетом тех реалий, в которых жили люди тридцать или даже сорок лет назад. Пока системы были новыми, проблем было меньше, но со временем системы изнашивались, некоторые засорялись. При этом во многих районах города, в основном в частном секторе, были построены открытые системы, а не закрытые.

Строительство закрытых систем в таких районах обходится слишком дорого, поэтому делают более дешевый вариант — оборудуют сточные канавы. В эти "емкости" во время дождей и ливней стекала вода, поступающая с улиц и тротуаров, дорог и магистралей. А по ним она шла дальше — в колодцы ливневой канализации. Если колодцев не было, вода оставалась в канавах до высыхания. Плюсом такой ливневой системы является то, что вода, стекающая канавы, не попадала в подвалы домов и не затапливала их.

Уже одно это было большим достижением. Если в городском районе отсутствует ливневая канализация, это становится трудностью как для жителей, так и для дорожных служб. Потому что под действием сил воды разрушается дорожное покрытие. Эта проблема сейчас стоит очень остро, и многие люди ищут пути ее решения. В большинстве случаев вода попадает в мелкие трещины и понемногу размывает дорожное покрытие. Однако не это самое страшное. Ситуация обостряется осенью и весной, когда температура воздуха в течение суток сильно меняются.

Только что на дороге были лужа, а уже утром они превратились в лед. Именно лед — это настоящий убийца дорог. Все знают, что при замерзании вода расширяется, ее объем увеличивается. При этом кусочки льда, которые образуются в трещинах, начинают их расширять. Асфальт не выдерживает натиска. Трещинки становятся трещинами, а те при объединении образуют разломы на дорожном полотне. Все это приводит дороги в аварийное состояние.

Есть еще одна опасность, о которой многие люди стараются не думать. Многие города находятся в низменностях. Еще хуже ситуация, если рядом расположено водохранилище. В этом случае неработающая система ливневой канализации может привести к серьезным последствиям. И это уже не только затопление подвалов и первых этажей зданий, но и гибель людей. Результат наводнения всегда печален — это не только потеря имущества и материальный ущерб, но и моральные страдания людей, попавших в зону затопления.

Чтобы предотвратить последствия возможных наводнений, нужно строить современные системы городских дождевых канализаций. В них должны быть установлены объемные емкости, способные вместить воду, стекающую с улиц. В емкостях следует поставить специальные дренажные насосы. Они будут включаться автоматически, как только вода достигнет определенной отметки. Одним из обязательных условий должно быть погружное исполнение насосов.

Погружные насосы способны работать в подводном положении. Участвующие в разработке проекта организации должны подобрать изделия, в которых большое проходное сечение сочетается с малыми оборотами. Все это даст возможность снизить вероятность засоров. Этому поможет регулярная очистка каналов и ливневых шахт, которые время от времени забиваются мусором. Строительство стоит денег, однако эти траты оправданы, потому что позволяют предотвратить аварийные ситуации.